پرسپولیس نیوز :  ایران خودرو برای استقلال پاکت داده و سایپا برای پرسپولیس.

برای برنده شدن ظاهراً 8 میلیارد تومان یا کمی بیشتر به حساب سازمان خصوصی‌سازی ریخته‌اند (‌توجه داشته باشید که مدیران هر دو کارخانه در مصاحبه‌های اخیر خود گفته‌اند با کمبود نقدینگی روبه‌رو هستند و از شورای رقابت تقاضای گران کردن ماشین‌ها را داشته‌اند؛ 10 تا 15 درصد) و تازه در یک پروسه زمانی باید 290 میلیارد تومان هم به سازمان خصوصی‌سازی پرداخت کنند و سازمان خصوصی‌سازی هم این پول را به وزارت ورزش و جوانان مالک اصلی تیم یا در یک کلمه دولت خواهد پرداخت.

نمرديم و معني خصوصي‌سازي را در فوتبال هم فهميديم، از اين جيب به آن جيب… نمي‌دانيم شايد اطلاعات ما از سرزميني كه در آن زندگي مي‌كنيم كم است و ايران خودرو و سايپا خصوصي هستند! اما نه، اگر اطلاعات ما هم كم باشد شواهد اين‌گونه حكايت نمي‌كند كه خصوصي باشند. چرا؟ چون براي فروش محصولات توليدي خود مورد حمايت دولت هستند از اين طريق كه دولت براي واردات ماشين‌هاي خارجي گمرگي زيادي دريافت مي‌كند و به سمتي پيش نرفته كه شركت‌هاي معتبر در ايران كارخانه بزنند و بيشتر توليدات به صورت مونتاژ كاري است…

بگذريم، اين چه مدل خصوصي‌سازي است؟ استقلال و پرسپوليس يقين بدانيد در همان فصل اول جدا از 290 ميليارد تومان يا كمي بيشتر يا كمتر هزينه‌اي بيش از 30 ميليارد تومان به اين دو كارخانه تحميل مي‌كنند! البته نگران تأمين اين هزينه نباشيد. اين پول خيلي راحت از همان افزايش 10 تا 15 درصدي محصولات تأمين مي‌شود اما اسم اين واگذاري را نبايد بگذاريم خصوصي‌سازي چون اين توهين به كلمه خصوصي‌سازي است. بايد بگوييم از اين جيب به آن جيب…

شهرداري تهران در يكي از بيلبوردهاي نصب شده در اتوبان‌ها جمله خوبي را نگارش كرده: «مشكلات ما از جهالت نيست از فقدان عمل است.» كاش به جاي اين واگذارهاي صوري و كاملاً دولتي قانون كپي‌رايت را اجرا مي‌كرديم تا هر كس براي پيشبرد برنامه‌هاي خود نياز به لوگوي استقلال و پرسپوليس دارد به اين دو باشگاه پول دهد، بليت فروشي را به باشگاه‌ها واگذار مي‌كرديم و حق پخش واقعي را به اين باشگاه‌ها مي‌داديم، آن وقت استقلال و پرسپوليس نه تنها هزينه‌هاي خود را تأمين مي‌كردند بلكه به راحتي مي‌توانستند وارد بازار بورس شوند و به شركت‌هاي تجاري سودده تبديل شوند.

اما در اين كشور خيلي چيزها بي‌دليل براي ما تابو شده از جمله واگذاري دو باشگاه استقلال و پرسپوليس به بخش خصوصي…